Грузоподъемность деревянных поддонов, европоддонов

Деревянные поддоны представляют собой тару для транспортировки самых разных грузов. Наиболее важным свойством их является максимальная грузоподъемность, которая говорит о нагрузке, которую способен выдержать деревянный паллет.

Документы на деревянные поддоны несут в себе информацию об их грузоподъемности. Зная её, можно подобрать наилучший тип тары и то, как можно будет использовать её. Однако, реальная максимальная нагрузка может быть иной, чем задокументированная.

Что влияет на грузоподъемность поддона

Типовая грузоподъёмность широко используемых в нашей стране поддонов габаритами 800×1200 мм - 1 тонна. Но по нашему опыту скажем, что лучше рассчитывать на 1.5-1.8 тонны.

Есть ряд причин, из-за которых может уменьшиться или увеличиться грузоподъемность паллет. Они зависят от индивидуальных свойств тары, а также особенностей их использования:

• применяемый материал. Поддоны делаются из различных пород дерева, а максимальную прочность имеют конструкции из древесины хвойных деревьев. В нашей стране большинство поддонов производится из сосны;
• конструкция и нюансы изготовления. Существуют ГОСТ, которые указывают на необходимую конструкцию подобных изделий, а также способы крепежа составляющих. Если изменить технологию, это может повлиять на грузоподъемность, в том числе на её снижение. А, например, если использовать доски большей толщины и большее их количество, поддон будет в состоянии выдержать повышенный вес нагрузки. И наоборот, при применении материалов плохого сорта и экономии на крепеже наибольшая возможная нагрузка уменьшится;
• условия использования. При перевозке грузов на значительные расстояния, тем более в плохих условиях, дерево может подвергаться значительным воздействиям. А если поддоны долго находились в условиях высокой влажности либо больших колебаний температуры, это также будет пагубно действовать на них. Это влияет и на их грузоподъёмность;
• назначение паллет. В том случае, когда поддоны должны применяться лишь для хранения чего-либо, то часто обычная тара может выдержать максимальную нагрузку вплоть до 5.5 тонн;
• тип груза. По нашему опыту, разных груз возможно укладывать на стандартные паллеты вплоть до их грузоподъемности, но если хорошо распределить его по всей площади поддона, можно повысить нагрузку до 1.5 тонны. А в случае цельного (монолитного) товара - до 2 тонн.

Максимальный вес нагрузки на поддоне определяется также используемой погрузочной техникой. Так, наиболее часто применяемые на складах электропогрузчики вилочного типа имеют грузоподъёмность 1.5-1.8 тонны. Если же приходится иметь дело с большим весом, понадобятся погрузчики мощнее, что не всегда имеет смысла.

Грузоподъемность деревянных поддонов по ГОСТ

Российские поддоны должны удовлетворять всем требования ГОСТ. По ним предполагается, что грузоподъемность поддона габаритами 800×1200 - 1 тонна, причём в том случае, если он будет применяться много раз. А сам поддон имеет вес 40 кг.

Наибольшая нагрузка на поддон может лежать в пределах 0.6 - 5.5 тонн, определясь нюансами нагрузки, площади настила и т.д. Наибольшие значения возможны в том случае, если груз на паллетах находится на складе, а сама тара располагается на горизонтальной площадке. Нагрузка должна быть равномерной по всем настилам.

ГОСТ 9557-87 и 9078-84 в 2016 году сменились на ГОСТ 33757-2016. Это произошло 1 мая 2017 года. Данный стандарт говорит о том, что вес многоразового поддона, если имеется равное нахождение груза, варьируется от размеров:

• для 1200×800×100 мм – 1 тонна (если груз имеет большие габариты) либо 1.350 тонны, если несколько коробок, не соединённых между собой. Масса тары - менее 40 кг;
• для 1200×1000×100 мм – 1.350 тонны при закреплённых между собой грузах. Масса тары - менее 45 кг;
• для 1600×1200×150 мм (это поддоны с выступами) - 2 тонны при условии использования с монолитным грузом. Вес - менее 80 кг;
• для 1800×1200×180 мм (поддоны с выступами) - 3.2 тонны для монолитного груза.

Набольшая нагрузка для различных видов - до 5.5 тонны, как и в случае ГОСТ 9557-87.

Грузоподъемность европоддонов 1200×800 мм

Паллеты, соответствующие европейскому стандарту UIC 435-2, обладают габаритами 1200×800×144 мм и несут клеймо EUR. У них нагрузка - 1.5 тонны, тогда как наибольшая - 4 тонны, а вес тары - до 25 кг.

Грузоподъемность финских паллет

По финскому стандарту поддоны имеют большие габариты, чем европаллеты (1200×1000×144 мм). FIN-паллеты удовлетворяют ISO:3676 и вмещают больше груза, несут два настила, выдерживают в случае поддонов первого сорта - 1.5 тонны, а второго - 1 тонна. Весят они от 16 до 21 кг.

Грузоподъемность американских поддонов

Они сделаны квадратными (1200×1200×150 мм). Делаются из осины, тополя, сосны или ольхи. Могут быть как 1-, так и 2-сторонними и не несует на себе клейма. Их грузоподъемность - 1-1.2 тонны.