x
Свяжитесь с нами
Отправить
Главная / Статьи / Маркировка деревянных поддонов - клеймо на паллетах

Маркировка поддонов и паллет

Деревянные поддоны представляют собой тару, которую можно использовать для перевозки товаров, а также для гарантированной сохранности грузовой единицы. Маркировка поддонов необходима для участия в международной торговле.

Самое главное, для чего наносится маркировка - в целях рекламы и продвижения. Она несёт данные об изготовителе, а размещается при помощи водостойкого красителя или же клейма. Когда поддоны имеют высокое качество и долго служат, это увеличит их популярность, а их производитель станет ещё более известным. Помимо логотипа часто размещают контактные данные с номером телефона, email. Маркировка ещё поможет производить сортировку бывшей в употреблении тары, а также делать её учёт.

В нашей стране существует ГОСТ 33757-2016, предписывающий требования к маркировке поддонов.

Как наносится маркировка

Она должна быть:

Сама маркировка наносится с двух противоположных сторон поддона на его продольные стороны штамповкой стойкой краской, клеймением либо с помощью гравировки.

Маркировка паллет о фитосанитарном контроле

Поскольку поддоны делаются из древесины, присутствует вероятность появления вредных насекомых, разрушающих материал, а также растений, способных возбудить различные заболевания. Именно поэтому так важно клеймо на паллетах о том, что был пройден фитосанитарный контроль. А если речь идёт о международных перевозках, в случае возникновения паразитов они легко попадут в другую страну.

По этой причине тара, которая будет отправляться с грузом за пределы нашей страны, обязана проследовать особую обработку, описываемую стандартом ISPM 15, который появился в 2022 году. Это может быть фумигация или тепловая обработка.

Фумигация (окуривание) представляет собой обработку древесины воздействием ядовитого газа (бромистого метила) либо тумана, причём в герметичной среде. Перед тем, как приступать к обработке тары, делается расчёт дозы, а также необходимого времени для фумигации. Так, время выдержки должно быть как минимум 16 часов.

Тем не менее, с 2015 года фумигация используется не так часто, потому что тара после обработки представляет собой опасность для людей, взаимодействующих с ней. Ещё необходимо помнить о том, что яд будет воздействовать на груз, в том числе на продукты.

Тепловую обработку используют вместо фумигации. Делается она особых камерах, в которых поддоны нагреваются до +56℃, после чего ждут полчаса по разработанной технологии нагрев-охлаждение. Известны и иные способы обработки, в конечном итоге аналогичные тепловой обработке.

Это в том числе камерная сушка. В таких камерах материалы нагреваются, увлажняются, охлаждаются, после чего сушатся. Подобную процедуру можно сделать автоматической, причём можно помещать в камеры не саму тару, а необходимые детали её производства. Подобная процедура обработки в последнее время используется максимально широко.

После проведения обработки на тару наносится клеймо IPPC, а также сертификат о фитосанитарном контроле. Подобное клеймо имеет особую форму, получившую прозвище «колосок», а также «елочка». Оно несёт в себе код страны-производителя тары, код региона изготовления, уникальный номер компании, занимавшейся подготовкой поддонов, методе обеззараживания.

Маркировка европоддонов: клейма EPAL и EUR

Нанесенное клеймо EUR в овальной рамке говорит о том, что тара произведена согласно европейскому стандарту UIC 435-2, который был создан для оптимизации эффективности перевозок в стандартных железнодорожных вагонах. Благодаря этому вагоны стандартизированными паллетами стали загружать намного быстрее, что уменьшило простои техники и сокращении себестоимости перевозок. В нашей стране имеется ГОСТ с нормами размеров и методе производства поддонов. Он аналогичен европейским.

Клеймо EPAL в овальной рамке свидетельствует об удовлетворении требований Европейской паллетной ассоциации, которую учредили в 1991 года. Её задача - чтобы поддоны плохого качества не выпускались. EUR и EPAL допустимо применять только тем, кто является частью этих компаний. Но это не в нашей стране.

Маркировка финпаллет

Плжлюгын плжжлгы езё носят название FIN-паллет (финских паллет). Первое, что отличает их - габариты, здесь они иные, чем обычные европейские и российские. Для поддонов нашего и евростандарта размеры - 800×1200×145 мм, у финпаллет – 1000×1200×145 мм.

На подобной таре на правых ножках делают маркировку FIN в высветленном прямоугольнике. Средние ножки несут дату производства, а также код изготовителя.

Маркировка американских поддонов

Здесь другие габариты - 1200×1200×150 мм. Такую тару ещё величают US-паллет (американец). Узнать их можно по тому факту, что на них нет какой-либо особой маркировки. Вместо этого все нужные стандарты фигурируют в сопроводительных документах.